共享汽车开着开着，就这么突然停在了机动车道上。昨日，福州林先生说起这事，仍心有余悸。他把车推到路边后，联系客服又迟迟不处理，最后自掏腰包叫来拖车，将车拖到停车点，不想费用超过了平时的五倍，他希望共享汽车方能退还自己多付的钱款。海都记者介入后，该公司已退还林先生260元。
车开半路没电 顾客自费叫拖车
林先生说，3月30日上午10时许，他在福州光明港附近的咪表停车位，下单租用了一台共享汽车。“当时车辆显示还有98%的电源。”林先生说，他选择4小时套餐，再加基础服务费，一共81元。可当车子行驶到长乐吴航路农业银行附近时，突然没电了，停在机动车道上。
“我记得当时车上里程表显示还剩余19公里，我向客服反映，可等了半天，却等到客服让我自行叫拖车。”林先生说他叫来拖车，花费250元将共享汽车拖到一处停车位。由于其间花了较长时间，结账时林先生付了191元。“250元的拖车费再加191元的租车费，这比平时的81元，多了4倍多。”
海都记者介入后 首汽退还大部分费用
就此情况，海都记者昨日联系上GoFun共享汽车，工作人员调取林先生的订单信息后称，林先生下单时，系统显示该车辆的续航里程为134公里，这个数据顾客也能看到。林先生将车从福州开往长乐，直至车辆停下时，该车一共行驶了130公里。
“其间有4公里的误差，但这个误差值就跟燃油车耗油一样，和司机的开车习惯、路面状况等有关。”工作人员表示，当车辆处于低电量时，车上提示灯会亮起。“很多顾客会忽略这个情况。”
对于林先生提出的退款要求，工作人员表示会有客服和其联系。昨日下午，林先生表示，共享汽车公司已补偿了150元拖车费以及110元多计算的车时费，自己基本满意。
说法：要顾客承担额外责任 公司需先举证
针对市民使用共享汽车，出现问题或故障后举证难，多由用户买单问题，海都记者也咨询了福州市12315工作人员。对方表示，消费者享有知情权，且在消费关系中处于弱势地位，商家要求顾客承担额外的维修费等责任时，需先提供相应的提供服务和商品无瑕疵证据，而不能根据系统直接判定顾客责任。
海都记者也发现，关于GoFun共享汽车的投诉在福州并不少。记者在福州市台江区政府网站上看到，2018年以来，台江区市场监管局通过多种途径陆续收到消费者关于北京首汽智行科技有限公司的投诉共计84件，其中多涉及损坏维修费、押金退还及无人受理诉求等问题。（记者 吴臻 徐丰）
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