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随着新能源汽车上半年车企价格战、补贴退坡影响逐步趋弱，多数车企已经逐渐回归正常状态，新能源车近期有所回暖。据中汽协数据显示，4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，产销同比均增长1.1倍，新能源车渗透率27%。5月产销数据尚未公布，但是头部车企销量不错，乘联会综合预估5月新能源乘用车厂商批发销量为67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。另外，乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
新能源车销量回暖带动产业链复苏，上游材料价格明显企稳，尤其是近期碳酸锂价格大幅反弹。相比之下，由于硫酸镍市场产能偏过剩，价格并未出现大幅上涨，但也明显企稳，近期电池级硫酸镍晶体市场中间价维持在31000元/吨附近。硫酸镍在前期大量减产后供应偏紧，近期镍中间品报价上涨，对硫酸镍成本提供支撑，现阶段三元前驱体对硫酸镍刚需采购后成交重心上浮，开始逐步接受高价中，预计硫酸镍短期内价格暂稳。
