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近日，位于湖北襄阳的襄阳北编组站大桥顺利合龙，这座大桥是襄阳内环北段快速化改造的控制性节点工程，大桥下方是担负着汉丹、焦柳、襄渝三条铁路干线五个方向列车解编工作的襄北编组站，大桥跨越编组站32股铁路线，建成后将有效解决襄阳市被铁路东西分割，因穿越铁路通道较少而造成的交通问题。大桥建设采用了新型齿轮齿轨式多点支承转体系统，最大转体重量32000吨，创造了“智能式转体施工”新纪录。
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近日，位于湖北襄阳的襄阳北编组站大桥顺利合龙，这座大桥是襄阳内环北段快速化改造的控制性节点工程，大桥下方是担负着汉丹、焦柳、襄渝三条铁路干线五个方向列车解编工作的襄北编组站，大桥跨越编组站32股铁路线，建成后将有效解决襄阳市被铁路东西分割，因穿越铁路通道较少而造成的交通问题。大桥建设采用了新型齿轮齿轨式多点支承转体系统，最大转体重量32000吨，创造了“智能式转体施工”新纪录。
