MSC Air Cargo已证实，正在就收购意大利货运航空公司AlisCargo进行谈判。
上周有报道称，航运集团地中海航运公司(MSC)的航空货运部门正寻求收购该航空公司。
(资料图片仅供参考)
今天，MSC向《航空货运新闻》表示:“MSC可以证实，与AlisCargo的讨论正在进行中。目前，在谈判和监管程序结束之前，我们无法提供更多信息。”
AlisCargo于2021年7月获得AOC，并于8月18日在米兰马尔彭萨和济南之间进行了首次商业飞行，使用的是更先进配置的波音777-200。
AlisCargo公司于2021年8月接收了第二架波音777-200轻型飞机，之后还将有两架飞机加入。
该航空公司希望开通北美航线，并在其管理团队中任命了两位业内知名人士:首席执行官弗朗西斯科•雷博多和首席商务官乌尔里希•奥吉尔曼。
然而，自那以来，市场形势已变得越来越不可行，尤其是在航空公司被禁止在客舱运送货物之后。
今年早些时候，意大利民航局暂停了该航空公司的运营执照。
与此同时，MSC一直在寻求扩大其机队。
MSC Air Cargo于去年9月宣布，Atlas Air将以全球ACMI(飞机、机组、维护和保险)为基础，运营四架新的波音777-200货机。
去年11月，合作伙伴阿特拉斯航空(Atlas Air)接收了第一架货机，用于中国、美国、墨西哥和欧洲之间的航线。
然后在12月，MSC航空货运公司开始运营，并于12月3日首次降落，并将liandre机场作为其欧洲枢纽。
今年1月，大韩航空在仁川国际机场和美国印第安纳波利斯之间新增了一条航线。根据ACMI与阿特拉斯航空公司的协议，该服务每周运行两次。
ECS集团最近被任命为MSC航空货运公司在北美、欧洲和墨西哥的GSSA。
